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  • 吐絲機(jī)圈型分析及控制措施

    70年代線材生產(chǎn)出現(xiàn)了450懸臂式高速無(wú)扭線材軋機(jī)和斯太爾摩擦控制冷卻線。這兩項(xiàng)新技術(shù)的應(yīng)用及其日后的不斷完善,使線材產(chǎn)量、質(zhì)量有了飛速的提高,帶來(lái)了生產(chǎn)的巨大變革。線材在經(jīng)過(guò)軋制后,通過(guò)吐絲機(jī)吐絲成圈,把高速運(yùn)動(dòng)的直線狀線材變成圈型穩(wěn)定、間距均勻的線圈。隨著線材軋制速度和產(chǎn)量的提高,對(duì)吐絲機(jī)的要求也越來(lái)越高,因此許多高速線材生產(chǎn)企業(yè)在生產(chǎn)中都會(huì)出現(xiàn)因吐絲圈不穩(wěn)定,而影響到產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)順行。一、吐絲機(jī)吐絲過(guò)程分析。吐絲機(jī)工作時(shí),通過(guò)吐絲機(jī)前的夾送輥由吐絲機(jī)入口導(dǎo)管送入吐絲機(jī)的空心軸內(nèi),空心軸帶...

  • 影響吐絲質(zhì)量的主要因素

    在用高速線材軋機(jī)生產(chǎn)中,吐絲機(jī)吐出的線圈質(zhì)量經(jīng)常不理想,即線圈呈橢圓形,線圈偏大或偏小,在風(fēng)冷線上堆疊錯(cuò)亂、疏密不均等,在軋制小規(guī)格線材時(shí)尤為明顯。從吐絲機(jī)的工作過(guò)場(chǎng)看,吐絲管和吐絲機(jī)速度是其主要的影響因素。1、吐絲管吐絲管安裝在吐絲盤(pán)上, 是一段呈空間錐型的螺旋曲線, 雖各廠家的曲線不同, 但均可分為3 段: 一是初始段, 呈直線狀, 線材在其中不進(jìn)行塑性彎曲變形; 二是變形段, 線材在其中隨著吐絲管的彎曲形狀進(jìn)行塑性彎曲變形; 三是定型段, 線材繼續(xù)發(fā)生塑性彎曲變形并形成穩(wěn)定的線圈, 定型段...

  • 高速線材吐絲機(jī)吐圈質(zhì)量的探討

    吐絲機(jī)是高速線材生產(chǎn)的關(guān)鍵設(shè)備,布置在精軋機(jī)后,起作用是將線材繞制成一定直徑的線圈,然后平鋪在風(fēng)冷輥道上,吐絲機(jī)吐出的線圈質(zhì)量對(duì)后續(xù)的集卷、打包等工序有很大的影響,特別是對(duì)打包后產(chǎn)品外。一、影響吐絲質(zhì)量的主要因素在用高速線材軋機(jī)生產(chǎn)中,吐絲機(jī)吐出的線圈質(zhì)量經(jīng)常不理想,即線圈呈橢圓形,線圈偏大或偏小,在風(fēng)冷線上堆疊錯(cuò)亂、疏密不均等,在軋制小規(guī)格線材時(shí)尤為明顯。從吐絲機(jī)的工作過(guò)場(chǎng)看,吐絲管和吐絲機(jī)速度是其主要的影響因素。1、吐絲管吐絲管安裝在吐絲盤(pán)上, 是一段呈空間錐型的螺旋曲線, 雖各廠家的曲線不...

  • 吐絲機(jī)前夾送輥的工作原理與圈形控制

    吐絲機(jī)前夾送輥的工作原理與圈形控制通過(guò)對(duì)夾送輥工作原理的分析,闡述了現(xiàn)場(chǎng)對(duì)應(yīng)的吐絲圈形的調(diào)整方法,并在生產(chǎn)中取得了良好效果。吐絲機(jī)前夾送輥是高線生產(chǎn)中的一個(gè)關(guān)鍵設(shè)備,它用于向軋件提供一個(gè)穩(wěn)定的拉力,防止在軋制過(guò)程中軋件在水箱中的抖動(dòng),最主要還在于當(dāng)軋件尾部離開(kāi)最后一架軋機(jī)時(shí),用于控制軋件進(jìn)入吐絲機(jī)的速度,從而達(dá)到控制圈形的目的。南昌長(zhǎng)力鋼鐵股份有限公司高線廠吐絲前夾送輥采用直流電機(jī)驅(qū)動(dòng),控制裝置采用西門(mén)子6RA70。電機(jī)參數(shù)為:電樞AC440V, 349A 1754r/min 勵(lì)磁 220V 9...

  • 吐絲機(jī)

    吐絲機(jī)根據(jù)鋼材的軋制直徑不同,我公司可生產(chǎn)傾角為15度及20度的吐絲機(jī)機(jī)型:15度傾角可軋制φ20直徑鋼材20度傾角可軋制φ25直徑鋼材

  • 精軋機(jī)組的工藝調(diào)整

    (1) 精軋機(jī)組的工藝調(diào)整一般只調(diào)整第一架次和成品架次,其他架次不得隨意調(diào)整,其原因有兩個(gè):1) 動(dòng)了其中某一架的輥縫,會(huì)破壞各架問(wèn)的微張力關(guān)系,造成產(chǎn)品尺寸波動(dòng);2) 滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)的導(dǎo)輥開(kāi)口度是根據(jù)樣棒精確調(diào)整的,若放大某一架輥縫,會(huì)造成來(lái)料變大,導(dǎo)致導(dǎo)輥使用壽命降低甚至損壞導(dǎo)輪而出廢品;若收小某一道次輥縫,會(huì)造成來(lái)料變小,導(dǎo)輪夾持不穩(wěn),會(huì)出現(xiàn)倒鋼現(xiàn)象。(2) 當(dāng)成品尺寸高度過(guò)大,寬度也過(guò)大時(shí),應(yīng)先調(diào)第一架軋機(jī),后調(diào)成品軋機(jī);第一架、成品架軋機(jī)的累計(jì)調(diào)整量不得超過(guò) 0.3mm 。(3) 當(dāng)發(fā)現(xiàn)鋼坯...

  • 高速線材生產(chǎn)線精軋機(jī)輥箱出現(xiàn)油膜脫落和輥軸脫套怎么解決?

    高速線材生產(chǎn)線精軋機(jī)輥箱出現(xiàn)油膜脫落和輥軸脫套,這是常見(jiàn)現(xiàn)的故障之一,那如何解決?下面聽(tīng)聽(tīng)陜西鑫航機(jī)械設(shè)備有限公司怎么說(shuō)!很難檢查出這種現(xiàn)象。油膜軸承內(nèi)表面脫落可以通過(guò)測(cè)量輥箱軸向和徑向間隙檢查。要求檢修時(shí)逐一測(cè)量輥箱軸向和徑向間隙,要求徑向間隙0.24-0.35mm,軸向游隙0.03mm以內(nèi)。

  • 軋鋼機(jī)軋輥的保養(yǎng)方法解決眾多問(wèn)題

    一直以來(lái),最為困擾軋制產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)的就是對(duì)于軋鋼設(shè)備中主機(jī)--軋鋼機(jī)軋輥的保養(yǎng)最為讓人頭痛,削磨的精確程度,是否達(dá)到了報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn),更換配套設(shè)備的兼容性如何選擇等等,都成為目前所困擾客戶的幾大難題,由于不能及時(shí)解決此類問(wèn)題的話,隨著時(shí)間的推移,所造成的損失利潤(rùn)是不可估量的.首先,我們來(lái)說(shuō)對(duì)軋輥削磨程度的把握和操作方法,由于長(zhǎng)期的和扎品原材料接觸,勢(shì)必會(huì)造成長(zhǎng)期的摩擦和損耗,從軋鋼機(jī)軋輥對(duì)刀的程度來(lái)看,如果常規(guī)檢測(cè)儀不能檢測(cè)的情況下,可以采用使用高粘度的油脂,敷上一層,然后把表層的油脂刮掉,基本就可以...

  • 如何防止高線摩根精軋機(jī)輥箱進(jìn)水

    高速線材生產(chǎn)過(guò)程中,由于受到溫度、壓力、摩擦等影響,冷卻軋輥、導(dǎo)衛(wèi)的高壓水常會(huì)進(jìn)人精軋機(jī)輥箱,導(dǎo)致精軋機(jī)稀油站的潤(rùn)滑油提前乳化變質(zhì),如不及時(shí)處理,最終可能導(dǎo)致潤(rùn)滑油產(chǎn)生不可逆轉(zhuǎn)的變質(zhì)而引發(fā)精軋機(jī)設(shè)備故障。陜西鑫航生產(chǎn)制造的摩根高速線材、棒材精軋機(jī)為摩根第5代機(jī)型。通常在生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)精軋機(jī)進(jìn)水絕大部分是由于輥箱進(jìn)水造成的,錐箱的進(jìn)水相對(duì)易發(fā)現(xiàn)易解決。而輥箱的密封由動(dòng)密封和靜密封兩部分組成,動(dòng)密封中的雙唇圈,軋輥的高速旋轉(zhuǎn)及高壓冷卻水易將氧化鐵皮等雜質(zhì)帶入拋油環(huán)與雙唇圈之間,造成雙唇圈磨損。另外,內(nèi)、...

  • 時(shí)代發(fā)展,高速線材精軋機(jī)增速箱的技術(shù)改進(jìn)!

    高速線材精軋機(jī)增速箱是設(shè)備上不能缺少的部件,隨著科技技術(shù)的發(fā)展,高速線材精軋機(jī)增速箱的技術(shù)改進(jìn),讓高速線材精軋機(jī)的工作效率大在的提高。 1 增速箱出現(xiàn)的問(wèn)題 高速線材精軋機(jī)是整條生產(chǎn)線的核心設(shè)備,運(yùn)行速度高,安裝精密,而增速箱又是精軋機(jī)傳動(dòng)的重要設(shè)備,其維護(hù)的好壞,直接對(duì)生產(chǎn)造成影響。 高線精軋機(jī)增速箱是國(guó)產(chǎn)設(shè)備,在生產(chǎn)中逐漸出現(xiàn)了一些問(wèn)題:一是定位輸出端一側(cè)軸承使用壽命不長(zhǎng);二是定位輸出端一側(cè)軸承定位臺(tái)階磨損嚴(yán)重,箱體變形嚴(yán)重;三是箱體滲油嚴(yán)重。 2 原因分析 2.1 軸承損壞原因分析 生產(chǎn)實(shí)...

  • 吐絲機(jī)吐圈過(guò)程及質(zhì)量控制

    吐絲機(jī)吐絲過(guò)程分析吐絲機(jī)工作時(shí),通過(guò)吐絲機(jī)前的夾送輥由吐絲機(jī)入口導(dǎo)管送入吐絲機(jī)的空心軸內(nèi),空心軸帶動(dòng)吐絲盤(pán)和吐絲管一同旋轉(zhuǎn),使進(jìn)入空心軸內(nèi)的線材通過(guò)旋轉(zhuǎn)的吐絲管沿著吐絲管出口圓周切線方向吐出線圈,并平穩(wěn)的傾倒在風(fēng)冷輥道上,形成連續(xù)不斷的線圈。線材通過(guò)高速旋轉(zhuǎn)的吐絲管時(shí),受到吐絲管管壁的正壓力、滑動(dòng)摩擦力、精軋機(jī)和夾送輥的推力、自身的離心力的作用下,隨著吐絲管的形狀逐漸彎曲變形,有直線運(yùn)動(dòng)逐漸彎曲,并在吐絲管出口達(dá)到所要求的曲率,形成螺旋線圈,均勻平穩(wěn)的成圈吐出。2.2吐絲機(jī)吐絲過(guò)程分析吐絲機(jī)工作...

  • 粗中軋機(jī)組軋制過(guò)程中的軋機(jī)調(diào)整操作

    粗中軋機(jī)組軋是吐絲機(jī)重要一個(gè)部件,那粗中軋機(jī)組軋制過(guò)程中的軋機(jī)調(diào)整操作方法是什么?一、輥式導(dǎo)位的輥間距調(diào)整:輥式導(dǎo)位分輥式入口導(dǎo)位和輥式出口扭轉(zhuǎn)導(dǎo)位.輥式入口導(dǎo)位的輥間距在導(dǎo)位安裝前就已設(shè)定,在生產(chǎn)過(guò)程中一般不予調(diào)整;只有在發(fā)生堆鋼事故后,為取出卡在導(dǎo)位導(dǎo)輥之間的軋件而變動(dòng)了輥距的情況下,才需要重新設(shè)定.二、粗中軋機(jī)組的任務(wù)就是向預(yù)精軋機(jī)和精軋機(jī)輸送尺寸合格的軋件;軋機(jī)的各種調(diào)整在很大程度上均會(huì)反映到軋件尺寸變化上來(lái).輥縫調(diào)整及張力調(diào)整的操作依據(jù)主要來(lái)自軋件尺寸的檢查.三、輥縫調(diào)整的正確直接影響...

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